Ford Transit

B114
B114 500 500 BITOP

BITOP B114

Applicazione: Ford Transit (escluso Custom)
Caratteristiche: Ruote singole – Trazione anteriore/posteriore – Da aprile 2014
Prezzo di listino: € 510,00 (IVA esclusa)

BITOP B114 è uno dei complessivi più rapidi da installare, grazie alla buona predisposizione degli spazi sul telaio Ford di questa generazione.

Il posizionamento delle molle ad aria è ottimale, perché queste vengono fissate al centro dei longheroni del telaio in posizione molto allargata e vicine alle ruote. Questo permette di godere al massimo dei benefici apportati dalle sospensioni BITOP in termini di stabilità e sicurezza di guida.

Gli equipaggi, collaudati contro le perdite d’aria, sono dotati di alimentazione indipendente in modo tale da permettere la correzione d’assetto anche in presenza di carichi non uniformemente distribuiti.

Per salvaguardare le strutture, in luogo dei tamponi di fine-corsa originali, sono stati riprodotti elementi funzionalmente analoghi all’interno dei soffietti per garantire piena sicurezza anche in caso di avaria.

Il kit è corredato da istruzioni di montaggio dettagliate, tutto l’occorrente per l’installazione e valvole di gonfiaggio integrate con speciali manometri per il controllo delle pressioni.

Caratteristiche tecniche

Tipo molla ad ariaR72 monobalza prolungata
Altezza minima molla50 mm
Altezza massima molla180 mm
Escursione totale130 mm
Tamponi fine-corsa assaleIntegrati a 4 elementi
Pressione d'esercizioDa 0,5 a 7 bar
Pressione d'esplosioneOltre 24 bar
Temperatura d'impiegoDa -35°C a +70°C
Tubazioni di collegamentoRilsan PA12 PHL 4x0,65 mm
Valvole di alimentazioneSTD. 7,7x0,794 tipo pneumatico
Manometri di controlloIntegrati ABS D.40 mm 0/12 bar
Peso totale del complessivo9 kg

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B112
B112 500 500 BITOP

BITOP B112

Applicazione: Ford Transit
Caratteristiche: Ruote gemellate – Trazione posteriore – Da aprile 2014 ad oggi
Prezzo di listino: € 580,00 (IVA esclusa)

Per questo veicolo abbiamo sviluppato un complessivo BITOP adatto per sopportare grandi carichi e per conferire, al tempo stesso, una buona stabilità. Le molle ad aria BITOP applicate sono del tipo a monobalza prolungata: garantiscono allo stesso tempo un ingombro limitato in altezza e grande volume d’aria interno, per ottenere il comportamento più “morbido” possibile.

I soffietti sono alimentati in modo indipendente, così da permettere la correzione d’assetto anche con carichi sbilanciati. Il sistema di ancoraggio è rinforzato da una robusta traversa che impedisce sollecitazioni torsionali anomale sul telaio. Il fissaggio inferiore all’assale è garantito da grandi staffe che utilizzano i supporti della barra stabilizzatrice posteriore del veicolo.

I tamponi di sicurezza posti internamente alle molle ad aria, assicurano un’efficace protezione anche in caso di schiacciamento totale della sospensione. Il tutto è progettato nel classico stile BITOP: nessun foro, nessuna saldatura, montaggio semplice e veloce, grazie anche istruzioni di montaggio dettagliate con le immagini delle diverse fasi d’installazione.

L’elegante plancia manometri, fornita di serie, comprende le valvole per l’immissione dell’aria compressa da fonte esterna e la possibilità di sgonfiare facilmente gli equipaggi. Tutti questi elementi permettono di sfruttare appieno il sistema BITOP in completa sicurezza e con il massimo comfort di guida.

Caratteristiche tecniche

Tipo molla ad ariaR72 monobalza prolungata
Altezza minima molla50 mm
Altezza massima molla180 mm
Escursione totale130 mm
Tamponi fine-corsa assaleIntegrati a 4 elementi
Pressione d'esercizioDa 0,5 a 7 bar
Pressione d'esplosioneOltre 24 bar
Temperatura d'impiegoDa -35°C a +70°C
Tubazioni di collegamentoRilsan PA12 PHL 4x0,65 mm
Valvole di alimentazioneSTD. 7,7x0,794 tipo pneumatico
Manometri di controlloIntegrati ABS D.40 mm 0/12 bar
Peso totale del complessivo13 kg

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B110
B110 500 500 BITOP

BITOP B110

Applicazione: Ford Transit
Caratteristiche: Ruote singole – Trazione anteriore – Dal 2000 a marzo 2014
Prezzo di listino: € 550,00 (IVA esclusa)

BITOP B110 rappresenta l’applicazione ideale per i telai Ford di questa generazione: le sospensioni ad aria vengono infatti applicate al centro dei longheroni del telaio, permettendo così il contenimento dei pesi e la perfetta distribuzione del carico alla struttura sospesa.

Il complessivo è dotato di molle ad aria monobalza specificamente costruite per mantenere ampio il volume interno, con un ingombro minimo. Dovendo rimuovere, per il montaggio, i tamponi di fine-corsa assale originali, sono stati riprodotti elementi funzionalmente analoghi all’interno dei soffietti, in modo da garantire la sicurezza in caso di avaria. L’ancoraggio inferiore avviene per mezzo di collari appositamente sagomati e disponibili nel kit sia per assali a sezione quadra, che a sezione tonda.

Gli equipaggi, collaudati contro le perdite d’aria, sono dotati di alimentazione indipendente, in modo tale da poter stabilizzare anche eventuali carichi sbilanciati. Il kit è corredato da istruzioni di montaggio dettagliate, tutto l’occorrente per l’installazione e valvole di gonfiaggio integrate con speciali manometri per il controllo delle pressioni.

Caratteristiche tecniche

Tipo molla ad ariaR72 monobalza prolungata
Altezza minima molla50 mm
Altezza massima molla180 mm
Escursione totale130 mm
Tamponi fine-corsa assaleIntegrati a 4 elementi
Pressione d'esercizioDa 0,5 a 7 bar
Pressione d'esplosioneOltre 24 bar
Temperatura d'impiegoDa -35°C a +70°C
Tubazioni di collegamentoRilsan PA12 PHL 4x0,65 mm
Valvole di alimentazioneSTD. 7,7x0,794 tipo pneumatico
Manometri di controlloIntegrati ABS D.40 mm 0/12 bar
Peso totale del complessivo10 kg

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B108
B108 500 500 BITOP

BITOP B108

Applicazione: Ford Transit
Caratteristiche: Ruote gemellate – Trazione posteriore – Dal 2000 a marzo 2014
Prezzo di listino: € 590,00 (IVA esclusa)

BITOP B108 è un complessivo nato per svolgere la sua azione, di portata e stabilizzazione, impegnando il minimo spazio disponibile. E’ equipaggiato con sistemi di fissaggio modulari, adatti a tutti i tipi di telai Ford di questa generazione.

Questi sistemi, oltre ad un considerevole risparmio di tempo nel montaggio, permettono di sfruttare appieno il grande volume d’aria contenuto nelle molle ad aria, conferendo al veicolo equipaggiato un comfort sorprendente.

Gli equipaggi, collaudati contro le perdite d’aria, sono dotati di alimentazione indipendente in modo tale da permettere la correzione d’assetto anche in presenza di carichi non uniformemente distribuiti.

Il kit è dotato di una robusta traversa di collegamento, studiata per impedire sollecitazioni anomale alla struttura sospesa (torsione deformante del telaio). Grossi collari assicurano un serraggio tenace all’assale, mentre i tamponi fine-corsa interni prevengono i danni cagionabili da eccezionali schiacciamenti degli elementi in gomma. Il tutto è corredato inoltre da istruzioni di montaggio dettagliate, tutto l’occorrente per l’installazione e valvole di gonfiaggio integrate con speciali manometri per il controllo delle pressioni.

Caratteristiche tecniche

Tipo molla ad ariaR72 monobalza prolungata
Altezza minima molla50 mm
Altezza massima molla180 mm
Escursione totale130 mm
Tamponi fine-corsa assaleIntegrati a 4 elementi
Pressione d'esercizioDa 0,5 a 7 bar
Pressione d'esplosioneOltre 24 bar
Temperatura d'impiegoDa -35°C a +70°C
Tubazioni di collegamentoRilsan PA12 PHL 4x0,65 mm
Valvole di alimentazioneSTD. 7,7x0,794 tipo pneumatico
Manometri di controlloIntegrati ABS D.40 mm 0/12 bar
Peso totale del complessivo16 kg

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