Ruote gemellate

B188
B188 500 500 BITOP

BITOP B188

Applicazione: Renault Master – Opel Movano – Nissan NV400
Caratteristiche: Ruote singole/gemellate – Trazione posteriore – Da giugno 2010 ad oggi
Prezzo di listino: € 590,00 (IVA esclusa)

BITOP B188 è un complessivo nato per coniugare un ottimo livello di stabilizzazione e grande portata anche alla massima corsa. Il telaio per il quale è stato realizzato infatti, a differenza del suo “cugino” con trazione anteriore, è dotato di una sospensione a balestra con notevole escursione. Per questo motivo, le molle ad aria BITOP adottate per il telaio di questa generazione sono di tipo a doppia balza prolungata.

Il tampone torroidale di fine-corsa assale, posto al centro della balestra, gioca un ruolo fondamentale di complemento alla sospensione e per la sicurezza del mezzo; questo non viene rimosso e mantiene la sua piena funzionalità.

Il posizionamento degli equipaggi è ottimale perché vengono fissati al centro dei longheroni del telaio, molto larghi e vicini alle ruote. Questo permette di godere al massimo dei benefici apportati dalle sospensioni BITOP in termini di stabilità e sicurezza di guida.

Il tutto è progettato nel classico stile BITOP: nessun foro, nessuna saldatura, montaggio semplice e veloce, grazie anche istruzioni di montaggio dettagliate con le immagini delle diverse fasi d’installazione. Il kit include ogni componente necessario per il montaggio e valvole di gonfiaggio integrate con speciali manometri per il controllo delle pressioni.

Caratteristiche tecniche

Tipo molla ad ariaR68 due balze prolungate
Altezza minima molla70 mm
Altezza massima molla240 mm
Escursione totale170 mm
Tamponi fine-corsa assaleOriginali del veicolo
Pressione d'esercizioDa 0,5 a 7 bar
Pressione d'esplosioneOltre 30 bar
Temperatura d'impiegoDa -35°C a +70°C
Tubazioni di collegamentoRilsan PA12 PHL 4x0,65 mm
Valvole di alimentazioneSTD. 7,7x0,794 tipo pneumatico
Manometri di controlloIntegrati ABS D.40 mm 0/12 bar
Peso totale del complessivo18 kg

Hai raccolto tutte le informazioni necessarie?
Mandaci i tuoi dati e procedi all’ordine:

Preferisci un contatto diretto?
Chiama o scrivici per qualsiasi approfondimento:

Preferisci un contatto diretto?
Chiamaci per qualsiasi approfondimento:

B126
B126 500 500 BITOP

BITOP B126

Applicazione: Mercedes Sprinter – Volkswagen Crafter
Caratteristiche: Ruote gemellate – Trazione posteriore – Da giugno 2006 ad oggi
Prezzo di listino: € 640,00 (IVA esclusa)

BITOP B126 è un complessivo dimensionato per sopportare forti spinte e per intervenire efficacemente in condizioni di pieno carico, per garantire allo stesso tempo portata, comfort, stabilità quando occorrono.

Il sistema è dotato di speciali molle ad aria monobalza, costruite per coadiuvare l’azione delle sospensioni originali senza irrigidire il veicolo quando viaggia scarico, grazie ad un grande volume interno di aria e un ingombro minimo. I tamponi di fine-corsa montati internamente ai soffietti, assicurano la protezione del sistema e del veicolo contro schiacciamenti eccezionali.

Il sistema di ancoraggio superiore è dotato di una robusta traversa di collegamento, studiata per ripartire le spinte ed impedire anomale sollecitazioni torsionali sul telaio. Ottimale è anche il fissaggio inferiore, che sfrutta i robusti supporti della barra stabilizzatrice.

Anche in questo caso, non è necessario effettuare alcuna modifica all’integrità strutturale del veicolo e non occorrono particolari attrezzature per effettuare il montaggio. Il kit è corredato da istruzioni di montaggio dettagliate, tutto l’occorrente per l’installazione e valvole di gonfiaggio integrate con speciali manometri per il controllo delle pressioni.

Caratteristiche tecniche

Tipo molla ad ariaR72 monobalza prolungata
Altezza minima molla50 mm
Altezza massima molla180 mm
Escursione totale130 mm
Tamponi fine-corsa assaleIntegrati a 4 elementi
Pressione d'esercizioDa 0,5 a 7 bar
Pressione d'esplosioneOltre 24 bar
Temperatura d'impiegoDa -35°C a +70°C
Tubazioni di collegamentoRilsan PA12 PHL 4x0,65 mm
Valvole di alimentazioneSTD. 7,7x0,794 tipo pneumatico
Manometri di controlloIntegrati ABS D.40 mm 0/12 bar
Peso totale del complessivo16,6 kg

Hai raccolto tutte le informazioni necessarie?
Mandaci i tuoi dati e procedi all’ordine:

Preferisci un contatto diretto?
Chiama o scrivici per qualsiasi approfondimento:

Preferisci un contatto diretto?
Chiamaci per qualsiasi approfondimento:

B112
B112 500 500 BITOP

BITOP B112

Applicazione: Ford Transit
Caratteristiche: Ruote gemellate – Trazione posteriore – Da aprile 2014 ad oggi
Prezzo di listino: € 560,00 (IVA esclusa)

Per questo veicolo abbiamo sviluppato un complessivo BITOP adatto per sopportare grandi carichi e per conferire, al tempo stesso, una buona stabilità. Le molle ad aria BITOP applicate sono del tipo a monobalza prolungata: garantiscono allo stesso tempo un ingombro limitato in altezza e grande volume d’aria interno, per ottenere il comportamento più “morbido” possibile.

I soffietti sono alimentati in modo indipendente, così da permettere la correzione d’assetto anche con carichi sbilanciati. Il sistema di ancoraggio è rinforzato da una robusta traversa che impedisce sollecitazioni torsionali anomale sul telaio. Il fissaggio inferiore all’assale è garantito da grandi staffe che utilizzano i supporti della barra stabilizzatrice posteriore del veicolo.

I tamponi di sicurezza posti internamente alle molle ad aria, assicurano un’efficace protezione anche in caso di schiacciamento totale della sospensione. Il tutto è progettato nel classico stile BITOP: nessun foro, nessuna saldatura, montaggio semplice e veloce, grazie anche istruzioni di montaggio dettagliate con le immagini delle diverse fasi d’installazione.

L’elegante plancia manometri, fornita di serie, comprende le valvole per l’immissione dell’aria compressa da fonte esterna e la possibilità di sgonfiare facilmente gli equipaggi. Tutti questi elementi permettono di sfruttare appieno il sistema BITOP in completa sicurezza e con il massimo comfort di guida.

Caratteristiche tecniche

Tipo molla ad ariaR72 monobalza prolungata
Altezza minima molla50 mm
Altezza massima molla180 mm
Escursione totale130 mm
Tamponi fine-corsa assaleIntegrati a 4 elementi
Pressione d'esercizioDa 0,5 a 7 bar
Pressione d'esplosioneOltre 24 bar
Temperatura d'impiegoDa -35°C a +70°C
Tubazioni di collegamentoRilsan PA12 PHL 4x0,65 mm
Valvole di alimentazioneSTD. 7,7x0,794 tipo pneumatico
Manometri di controlloIntegrati ABS D.40 mm 0/12 bar
Peso totale del complessivo13 kg

Hai raccolto tutte le informazioni necessarie?
Mandaci i tuoi dati e procedi all’ordine:

Preferisci un contatto diretto?
Chiama o scrivici per qualsiasi approfondimento:

Preferisci un contatto diretto?
Chiamaci per qualsiasi approfondimento:

B108
B108 500 500 BITOP

BITOP B108

Applicazione: Ford Transit
Caratteristiche: Ruote gemellate – Trazione posteriore – Dal 2000 a marzo 2014
Prezzo di listino: € 560,00 (IVA esclusa)

BITOP B108 è un complessivo nato per svolgere la sua azione, di portata e stabilizzazione, impegnando il minimo spazio disponibile. E’ equipaggiato con sistemi di fissaggio modulari, adatti a tutti i tipi di telai Ford di questa generazione.

Questi sistemi, oltre ad un considerevole risparmio di tempo nel montaggio, permettono di sfruttare appieno il grande volume d’aria contenuto nelle molle ad aria, conferendo al veicolo equipaggiato un comfort sorprendente.

Gli equipaggi, collaudati contro le perdite d’aria, sono dotati di alimentazione indipendente in modo tale da permettere la correzione d’assetto anche in presenza di carichi non uniformemente distribuiti.

Il kit è dotato di una robusta traversa di collegamento, studiata per impedire sollecitazioni anomale alla struttura sospesa (torsione deformante del telaio). Grossi collari assicurano un serraggio tenace all’assale, mentre i tamponi fine-corsa interni prevengono i danni cagionabili da eccezionali schiacciamenti degli elementi in gomma. Il tutto è corredato inoltre da istruzioni di montaggio dettagliate, tutto l’occorrente per l’installazione e valvole di gonfiaggio integrate con speciali manometri per il controllo delle pressioni.

Caratteristiche tecniche

Tipo molla ad ariaR72 monobalza prolungata
Altezza minima molla50 mm
Altezza massima molla180 mm
Escursione totale130 mm
Tamponi fine-corsa assaleIntegrati a 4 elementi
Pressione d'esercizioDa 0,5 a 7 bar
Pressione d'esplosioneOltre 24 bar
Temperatura d'impiegoDa -35°C a +70°C
Tubazioni di collegamentoRilsan PA12 PHL 4x0,65 mm
Valvole di alimentazioneSTD. 7,7x0,794 tipo pneumatico
Manometri di controlloIntegrati ABS D.40 mm 0/12 bar
Peso totale del complessivo16 kg

Hai raccolto tutte le informazioni necessarie?
Mandaci i tuoi dati e procedi all’ordine:

Preferisci un contatto diretto?
Chiama o scrivici per qualsiasi approfondimento:

Preferisci un contatto diretto?
Chiamaci per qualsiasi approfondimento:

B101
B101 500 500 BITOP

BITOP B101

Applicazione: Iveco Daily
Caratteristiche: Ruote gemellate – Trazione posteriore – Dal 1990 ad oggi
Prezzo di listino: € 510,00 (IVA esclusa)

BITOP B101 è un complessivo nato per sopportare grandi carichi e per incrementare fortemente la stabilità del veicolo equipaggiato.

Per effetto delle specifiche molle ad aria monobalza modificate, il sistema conferisce un comfort sorprendente, grazie al grande volume d’aria che riesce a contenere.

Gli equipaggi, collaudati contro le perdite d’aria, sono dotati di alimentazione indipendente, in modo da permettere la correzione d’assetto anche in presenza di carichi non uniformemente distribuiti.

Il sistema di ancoraggio a telaio è sovradimensionato e dotato di una robusta traversa d’appoggio, studiata per impedire sollecitazioni anomale alla struttura sospesa (torsione deformante del telaio).

Grossi collari assicurano il serraggio all’assale, mentre i tamponi fine-corsa interni prevengono i danni cagionabili da eccezionali schiacciamenti degli elementi in gomma.

Nessuna modifica all’integrità strutturale del veicolo è necessaria e non occorrono particolari attrezzature per effettuare il montaggio. Il kit è corredato da istruzioni di montaggio dettagliate, tutto l’occorrente per l’installazione e valvole di gonfiaggio integrate con speciali manometri per il controllo delle pressioni.

Caratteristiche tecniche

Tipo molla ad ariaR72 monobalza prolungata
Altezza minima molla50 mm
Altezza massima molla180 mm
Escursione totale130 mm
Tamponi fine-corsa assaleIntegrati a 4 elementi
Pressione d'esercizioDa 0,5 a 7 bar
Pressione d'esplosioneOltre 24 bar
Temperatura d'impiegoDa -35°C a +70°C
Tubazioni di collegamentoRilsan PA12 PHL 4x0,65 mm
Valvole di alimentazioneSTD. 7,7x0,794 tipo pneumatico
Manometri di controlloIntegrati ABS D.40 mm 0/12 bar
Peso totale del complessivo18 kg

Hai raccolto tutte le informazioni necessarie?
Mandaci i tuoi dati e procedi all’ordine:

Preferisci un contatto diretto?
Chiama o scrivici per qualsiasi approfondimento:

Preferisci un contatto diretto?
Chiamaci per qualsiasi approfondimento: