Bitop B160
Istruzioni di montaggio
Applicazioni: Maxus eDeliver 9
Caratteristiche: Ruote singole – Trazione anteriore – Dal 2021 ad oggi
Bitop B160 è un complessivo realizzato per il veicolo elettrico Maxus eDeliver 9 progettato e prodotto da SAIC Motor. Il robusto telaio offre gli spazi di installazione delle sospensioni integrative, elemento di fondamentale importanza a causa del grosso peso delle batterie che grava sulle balestre posteriori anche nella condizione di veicolo scarico. Di seguito le istruzioni di montaggio passo-passo.
Applicazioni
Maxus eDeliver 9
Caratteristiche
Ruote singole – Trazione anteriore – Dal 2021 ad oggi
Bitop B160 è un complessivo realizzato per il veicolo elettrico Maxus eDeliver 9 progettato e prodotto da SAIC Motor. Il robusto telaio offre gli spazi di installazione delle sospensioni integrative, elemento di fondamentale importanza a causa del grosso peso delle batterie che grava sulle balestre posteriori anche nella condizione di veicolo scarico. Di seguito le istruzioni di montaggio passo-passo.
Passaggi per la corretta installazione:
- Sollevare il telaio del veicolo lasciando libero l’assale posteriore.
- Scalzare i tamponi di fine corsa assale (1) piegandoli lateralmente, quindi rimuovere i relativi supporti a tazza.
- Fissare le due piastre metalliche superiori (2) etichettate con dx/sx serrando le viti (A) fornite a corredo nei fori di fissaggio dei tamponi.
- Alloggiare le molle ad aria Bitop (3) infilando i prigionieri nelle piastre appena fissate, tenendo i tubi di alimentazione sul lato superiore e direzionandoli verso l’interno del telaio – a destra il tubo rosso, a sinistra il tubo nero.
- Rimuovere i dadi (B) che fissano gli ammortizzatori originali ai supporti inferiori ed alloggiare le piastre sagomate (4).
- Senza serrare definitivamente, imboccare i dadi degli ammortizzatori (B) e le viti (C) con relativi dadi forniti a corredo.
- A questo punto curare l’allineamento delle molle ad aria, assicurandosi di rimanere ad almeno 2,5 cm di distanza dagli altri organi meccanici; serrare quindi i dadi (D) dei prigionieri superiori delle molle ad aria.
- Completare infine anche il serraggio dei dadi (B) e delle viti (C) sulle piastre inferiori.
- Predisporre il fissaggio del gruppo manometri (5) in posizione facilmente accessibile e protetta dagli agenti atmosferici, quindi collegarvi i tubi rosso e nero. Non è necessario stringere i dadi con troppa forza: con la chiave dare solamente due/massimo tre giri completi dopo aver stretto a mano, lasciando quindi liberi 3-4 filetti sul raccordo.
- Completare il fissaggio del gruppo manometri, quindi gonfiare attraverso le valvole alla pressione desiderata – compresa fra 0,5 e 4 bar.
- Controllare nuovamente che ci sia una distanza di almeno 2,5 cm fra le molle ad aria e tutti gli organi presenti sul veicolo (cavi, tubazioni, viti, supporti metallici, serbatoi, ecc…). Spostare o rimuovere eventuali elementi che rischiano di interferire con le membrane in gomma.
Coppie di serraggio in Nm:
A = 40
B = 60
C = 43
D = 40