Bitop B126
Istruzioni di montaggio
Applicazioni: Mercedes Sprinter – Volkswagen Crafter
Caratteristiche: Ruote gemellate – Trazione posteriore – Da giugno 2006 ad oggi
Bitop B126 è un complessivo dimensionato per sopportare forti spinte e per intervenire efficacemente in condizioni di pieno carico, garantendo allo stesso tempo portata, comfort e stabilità quando occorrono. E’ dotato di speciali molle ad aria monobalza, costruite per coadiuvare l’azione delle sospensioni originali senza irrigidire il veicolo quando viaggia scarico. Di seguito le istruzioni di montaggio passo-passo.
Applicazioni
Mercedes Sprinter – Volkswagen Crafter
Caratteristiche
Ruote gemellate – Trazione posteriore – Da giugno 2006 ad oggi
Bitop B126 è un complessivo dimensionato per sopportare forti spinte e per intervenire efficacemente in condizioni di pieno carico, garantendo allo stesso tempo portata, comfort e stabilità quando occorrono. E’ dotato di speciali molle ad aria monobalza, costruite per coadiuvare l’azione delle sospensioni originali senza irrigidire il veicolo quando viaggia scarico. Di seguito le istruzioni di montaggio passo-passo.
Passaggi per la corretta installazione:
- Sollevare il telaio del veicolo lasciando libero l’assale posteriore.
- Staccare dal telaio i tamponi fine-corsa assale.
- Inserire a forza i tasselli (1) nei supporti dei tamponi mantenendo i fori filettati verso il centro.
- Interponendo le piastrine distanziatrici (2), posizionare le piastre laterali (3) utilizzando le viti svasate (A) serrando solo parzialmente.
- Inserire la traversa di collegamento (4) facendo collimare i fori asolati dei pattini inferiori a quelli delle piastre (3).
- Portare a contatto la parte superiore della traversa con l’interno del telaio.
- Completare il serraggio delle viti svasate (A).
- Staccare i supporti della barra stabilizzatrice posteriore dall’assale.
- Interponendo le seggiole inferiori Bitop (5), rimontare i supporti della barra utilizzando le viti maggiorate (C) in corredo.
- Utilizzando i fori asolati di regolazione, inserire e fissare gli equipaggi Bitop sinistro (tubo nero) e destro (tubo rosso) alle piastre superiori (2) e alle seggiole inferiori (C) mantenendo gli equipaggi in posizione più allargata possibile.
- Predisporre il fissaggio del gruppo manometri in posizione facilmente accessibile e protetta dagli agenti atmosferici, quindi collegarvi i tubi rosso e nero. Non è necessario stringere i dadi con troppa forza: con la chiave dare solamente due/massimo tre giri completi dopo aver stretto a mano, lasciando quindi liberi 3-4 filetti sul raccordo.
- Abbassare il telaio.
- Gonfiare con pistola-manometro alla pressione desiderata.
- Controllare che ci sia una distanza di almeno 2,5 cm fra le molle ad aria e tutti gli organi presenti sul veicolo (cavi, tubazioni, viti, serbatoi, ecc…).
- Controllare l’allineamento verticale degli equipaggi possibilmente con il veicolo carico.
Coppie di serraggio in Nm:
A = 40
B = 40
C = 60