Bitop B108
Istruzioni di montaggio
Applicazioni: Ford Transit
Caratteristiche: Ruote gemellate – Trazione posteriore – Dal 2000 a marzo 2014
Bitop B108 è un complessivo nato per svolgere la sua azione di portata e stabilizzazione impegnando il minimo spazio disponibile. E’ equipaggiato con sistemi di fissaggio modulari, adatti a tutti i tipi di telai Ford di questa generazione. Questo sistema permette di sfruttare appieno il grande volume d’aria contenuto nelle molle ad aria, conferendo al veicolo equipaggiato un comfort sorprendente. Il kit è dotato di una robusta traversa di collegamento, studiata per impedire sollecitazioni anomale alla struttura sospesa. Di seguito le istruzioni passo-passo.
Applicazioni
Ford Transit
Caratteristiche
Ruote gemellate – Trazione posteriore – Dal 2000 a marzo 2014
Bitop B108 è un complessivo nato per svolgere la sua azione di portata e stabilizzazione impegnando il minimo spazio disponibile. E’ equipaggiato con sistemi di fissaggio modulari, adatti a tutti i tipi di telai Ford di questa generazione. Questo sistema permette di sfruttare appieno il grande volume d’aria contenuto nelle molle ad aria, conferendo al veicolo equipaggiato un comfort sorprendente. Il kit è dotato di una robusta traversa di collegamento, studiata per impedire sollecitazioni anomale alla struttura sospesa. Di seguito le istruzioni passo-passo.
Passaggi per la corretta installazione:
- Sollevare il telaio del veicolo lasciando libero l’assale posteriore.
- Staccare dal telaio i tamponi fine corsa assale.
- Interponendo le piastrine distanziatrici (1) posizionare le piastre di fissaggio (2) seguendo le istruzioni riportate nello schema sotto riportato e serrando solo parzialmente.
- Inserire la traversa di collegamento (3) facendo collimare i fori asolati dei pattini inferiori a quelli delle piastre (2).
- Completare il serraggio viti delle piastre di fissaggio .
- Utilizzando i fori asolati di regolazione inserire e fissare gli equipaggi Bitop sinistro (tubo nero) e destro (tubo rosso) alle piastre (2).
- Fissare all’assale la parte inferiore utilizzando i collari (4).
- Predisporre il fissaggio del gruppo manometri in posizione facilmente accessibile e protetta dagli agenti atmosferici, quindi collegarvi i tubi rosso e nero. Non è necessario stringere i dadi con troppa forza: con la chiave dare solamente due/massimo tre giri completi dopo aver stretto a mano, lasciando quindi liberi 3-4 filetti sul raccordo.
- Abbassare il telaio.
- Gonfiare attraverso le valvole sul gruppo manometri alla pressione desiderata, compresa fra 0,5 e 4 bar.
- Controllare che ci sia una distanza di almeno 2,5 cm fra le molle ad aria e tutti gli organi presenti sul veicolo (cavi, tubazioni, viti, serbatoi, ecc…).
- Nel caso di possibili interferenze, spostare o rimuovere gli elementi che rischiano di logorare e rompere le membrane in gomma.
Avvertenze supplementari
- Accessori disponibili nel kit:
(1) Inserto a espansione M8 ch.11
(2) Piastrina con dado M6 saldato
(3) Vite brugola M8 testa svasata
(4) Vite brugola M10 testa svasata
(5) Vite brugola M6 testa svasata
- Versione A
Utilizzare due viti n°3 per ogni piastra.
- Versione B
Utilizzare un inserto n°1 e due viti n°3 per ogni piastra.
- Versione C
Utilizzare una piastrina n°2, una vite n°3 e una vite n°5 per ogni piastra.
- Versione D
Utilizzare un distanziale in PVC da 10 mm, un inserto n° 1, una vite n°3 e una vite n°4 per ogni piastra.
